桥星减速机(图)-联轴器种类-海门联轴器
桥星减速机(图)-联轴器种类-海门联轴器

联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动常用的连接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,联轴器作用,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器,齿式联轴器,梅花联轴器,滑块联轴器,鼓形齿式联轴器,海门联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。


膜片型联轴器

膜片联轴器 这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以 承受高达1.5度的偏差,同时在伺服 系统中产生较低的轴承负荷。膜片 联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但还是稍逊于波纹管联轴器。另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。膜片联轴器快易优有收录,所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步,在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。

膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普遍,在我国已制订机械行业标准,联轴器种类,已修订新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 联轴器各转矩间的关系




JQ、JQW、JJQ型夹壳式联轴器(HG5-213-65联轴器的类型:膜片联轴器,梅花联轴器,十字滑块联轴器,凌斯波纹管联轴器,弹性联轴器等。按固定方式可分为:定位螺固定联轴器,联轴器原理,夹紧螺丝固定联轴器,胀套联接固定联轴器,键槽联接固定联轴器等                       


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